خارج مضيق هرمز، بخطوط مباشرة إلى جنوب آسيا وشرق آسيا وأفريقيا.
يقع صحار على ساحل الباطنة العُماني في خليج عُمان. والتحميل منه يتفادى مخاطر العبور وعلاوة التأمين ضد مخاطر الحرب التي تسري على عمليات التحميل داخل الخليج العربي — وهو فارق يُحتسب في النولون والتغطية التأمينية في كل رحلة.
والميناء محطة ذات مياه عميقة، بخطوط حاويات مباشرة إلى شبه القارة الهندية وشرق أفريقيا وجنوبها والشرق الأقصى، وهو من أسرع نقاط تحميل البيتومين نمواً في المنطقة.
نورّد البيتومين بدرجات الاختراق مباشرةً من مصافٍ راسخة في الشرق الأوسط. وتُحدَّد المصفاة المنتِجة وبلد المنشأ عند التعاقد، ويُعلَنان في مستندات الشحن، ويُثبَتان بشهادة منشأ مصدّقة من الغرفة التجارية المختصة.
ولا نعرض حمولةً يتعذّر توثيق منشئها.
الهند وسريلانكا — أكبر وجهة منفردة للبيتومين العُماني، مع برامج مستمرة للطرق السريعة الوطنية وطرق الولايات. موندرا، كاندلا، تشيناي، كولومبو.
الصين والشرق الأقصى عموماً، عبر خطوط حاويات مباشرة من صحار.
أسواق شرق أفريقيا وجنوبها وغربها، حيث يقوم الرابط المستورد عليه معظم إنشاء الطرق الرئيسية. مومباسا، دار السلام، ثم عبر إعادة الشحن.
الدرجة والكمية والتعبئة وميناء الوجهة — هذا كل ما نحتاجه لنعود إليك بعرض مكتوب ومواصفة كاملة ونافذة تسليم.
